这是一个非常实际且重要的问题。简单来说：可以，但需要注意方式，否则可能影响考核。
在中国，根据国家相关部门（如人力资源和社会保障部、市场监管总局等）对平台用工的指导和规定，平台应当建立健全与天气等特殊情形相关的劳动保障机制。骑手作为劳动者，其生命健康和安全是第一位的。
下面从几个层面详细解释：
1. 法律与政策层面：有权停止，平台应保障
- 安全第一原则：在台风、暴雨、暴雪、雷电、高温红色预警等极端天气下，继续户外作业具有高风险，可能危及人身安全。骑手有权拒绝在不安全的环境下工作，这符合《安全生产法》等法律法规的精神。
- 平台责任：相关部门多次要求外卖平台（如美团、饿了么）优化算法，在极端天气下：
- 延长配送时间：系统应自动调整，给予更宽松的时间。
- 缩小配送范围：减少单次配送距离。
- 暂停或调整考核：应暂时免除因超时、差评等导致的处罚，并允许骑手选择下线。
- 提供补贴和保障：通常会设置“天气补贴”以鼓励骑手在保障安全的前提下接单。
2. 实际操作层面：如何“自主选择”而不影响考核？
关键在于 “如何操作” 以及 “平台的执行细则”。
- 理想情况：平台在APP内设有“极端天气保障”或“安全中心”功能。当气象部门发布特定级别预警时，系统会自动触发保护机制。骑手此时：
- 选择“下线”或“停止接单”：不会被视为“拒单”或“违规下线”。
- 已接订单的处理：对于已经接到的单，平台会推送通知，允许骑手在报备后取消订单，且不扣除“取消率”等考核分数。
- 现实复杂性：
- “极端天气”的定义：平台有自己的一套触发标准（如特定暴雨预警信号），可能与骑手的体感有差距。如果天气恶劣但未达到平台设定的“极端”阈值，保护机制可能不启动。
- 区域差异：保护机制通常是基于气象预警区域触发的，可能存在区域覆盖不全或延迟。
- 考核指标的隐形影响：即使平台宣布免除超时处罚，但“接单量”、“在线时长”等长期数据可能仍是考核的一部分。自主停止接单会影响这些数据。
3. 给骑手的建议
熟知平台规则：首先在骑手APP的“规则中心”或“安全培训”中，仔细查找关于“恶劣天气”、“特殊场景”的官方说明，了解具体的保护政策和触发条件。
正确操作：
- 当感觉天气极端时，首先检查APP是否有推送“天气异常提示”或开启了保护。
- 优先使用“下线”功能，而不是大量“拒单”。主动下线通常比频繁拒单对考核的影响更小。
- 如果必须取消已接订单，一定要通过APP内的“上报问题”或联系站长/客服进行报备，选择“天气原因”或“安全原因”，并尽可能拍照、录视频留存证据。
主动沟通：与所在站点的站长保持沟通。在天气变坏时，询问站点的统一安排和建议。站长通常有权进行人工调整和报备。
保留证据：如果因天气原因取消订单后仍然被处罚，保留好当时的天气预警截图、官方新闻、自己拍摄的现场视频以及与客服/站长的沟通记录，用于后续申诉。
关注官方通知：关注平台官方公众号或骑手群，极端天气下平台通常会发布统一的调整公告。
总结
从政策和道义上讲，在真正的极端天气下，骑手完全有权利为了自身安全停止接单，且平台不应因此进行惩罚性考核。 各大平台也都有相应的保障机制。
但在实践中，由于算法、执行细节和沟通问题，可能会产生争议。因此，“自主选择”最安全的方式是：遵循平台已触发的保护流程来操作，并做好报备和证据留存，而不是简单地随意拒单或下线。
如果平台在已发布极端天气预警的情况下，仍因骑手停止接单而进行不合理处罚，骑手可以向平台高层投诉、向工会（如有）反映，或向当地劳动监察部门、市场监管部门进行举报。
